11月23日，有报道援引知情人士消息称，由长城控股、高通、高瓴等资本投资的智驾公司毫末智行已于22日下午突然通知员工，自24日（周一）起无需到岗上班。该通知由HR传达，目前尚未明确赔偿机制等后续安排。

据了解，毫末智行成立于2019年，其前身是长城汽车技术中心辅助驾驶前瞻分部，后经独立孵化而来。

从股权控制来看，目前长城汽车的大股东是保定长城控股集团。毫末智行的核心业务聚焦于两大领域：乘用车辅助驾驶系统，以及末端物流低速无人配送车。

作为国内首个实现自动驾驶技术量产的企业，其业务覆盖乘用车智能辅助驾驶、末端物流自动配送车及智能硬件三大板块，并曾获得美团、高瓴等机构投资，入选《胡润全球独角兽榜》。公司员工规模在巅峰时期曾突破千人。

然而，在商业化场景落地方面，近年来毫末智行明显落后于同行，差距较为显著。

此前曾有报道指出，今年5月期间，在乘用车辅助驾驶业务中，毫末智行仅有适配现代汽车的两款车型项目，主要提供记忆泊车与自动泊车等功能，且整体功能开发进度较为缓慢。

尽管长城汽车作为毫末智行的大股东，但在智能驾驶布局中，长城并未将所有资源集中于毫末，而是不断向元戎启行等供应商倾斜，这也使得毫末智行的处境愈发艰难。

除此之外，今年早些时候，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向未明；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管已于今年4月离开公司。