当地时间11月21日，美国肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场发生一起坠机事故，共造成14人死亡。

这架飞机起飞后仅爬升至约53米高度时，左翼引擎突然起火爆炸，随后失控撞击机场附近的工业区建筑。

飞机当时载有约14万升燃油，坠毁后引发剧烈的燃油爆燃，在坠机区域形成长达1.6公里的连续燃烧带。火势迅速蔓延至周边仓库与道路，数公里外都能清晰看见冲天火光。

失事的是一架隶属于UPS的麦道-11宽体货机，机龄已达34.4年。机上载有3名机组人员，原计划飞往夏威夷檀香山。近日，美国国家运输安全委员会公布了这起空难的初步调查结果。

调查人员指出，左侧发动机短舱支架的大部分结构在事故中仍与发动机相连，但已从机翼分离。在发动机连接机翼的部件上，专家发现了金属疲劳裂纹的迹象。

机场监控画面显示，飞机起飞抬轮时，左翼的发动机及吊架突然脱离机翼，在机身上方划过并伴有火焰。

报告显示，左吊架后安装座的前、后支耳均出现断裂，同时存在疲劳裂纹与过应力破坏痕迹：

后支耳裂纹主要出现在支耳孔与前表面交界处，而前支耳内侧也显现沿孔的疲劳裂纹，外侧仅显示过应力特征。后安装座中的球形轴承发生环向断裂，内部球体暴露。

NTSB已成功回收驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，完成数据下载工作，正展开深入分析。调查团队将结合金相检验与系统数据展开综合研判。

金属疲劳是指金属材料在低于屈服强度的交变应力反复作用下，经过一定循环次数后，在应力集中区域萌生微裂纹，裂纹逐渐扩展最终导致突发性断裂的现象。

金属疲劳危害极大，是导致空难的主要因素之一。此外，它还会引发钢结构建筑的倒塌，例如1967年西弗吉尼亚州银桥因两条未被发现的疲劳裂纹突然坍塌，造成46人死亡的重大事故。

据统计，全球90%以上的机械结构失效源于疲劳，它已成为现代工业文明最危险的隐形威胁之一。