11月21日最新消息，汽车媒体AutoCar于昨日（11月20日）发布独家报道，称梅赛德斯-奔驰计划推出一款全新的纯电E级轿车，其市场定位将直接取代现有的EQE车型。

根据奔驰内部文件透露，这款备受期待的新车将摒弃EQE独特的弓形流线设计，回归用户钟爱的"标志性E级三厢设计"。新车采用更传统的车身比例和长轴距布局，旨在为用户提供更宽敞的内部空间和顶级的乘坐舒适性。

在产品策略方面，这一全新设计语言也将同步应用于燃油版车型。报道指出，现款燃油版E级将于2027年迎来重大改款，继续提供轿车和旅行车两种车身形式；而纯电E级则专注于单一市场，仅提供轿车版本。

性能与平台方面，新款纯电E级将与GLC EQ及即将发布的第六代C级共享平台架构。因此，新车计划提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。在核心的电池与续航方面，新车预计将与同平台车型保持一致。

作为参考，即将推出的纯电C级顶配版本搭载了94kWh电池组，可实现接近500英里（约800公里）的续航里程。

新车最核心的技术升级在于采用了全新的800V电气架构。这一代际提升使其峰值充电功率达到350kW，远超现款EQE在400V架构下170kW的最大功率，从而大幅缩短充电等待时间。

此外，先进的800V系统也为更高级别的驾驶辅助功能提供了算力支持，包括可选装的L3级自动驾驶系统（在法规允许的市场）。奔驰CEO Ola Källenius强调，与EQE相比，这是"一次重大的技术飞跃"。