小米汽车50万台整车下线，雷军宣布赠送6万车模
11月20日，小米汽车迎来了重大里程碑——第50万台整车正式下线。为此，小米举行了隆重的庆祝仪式，集团创始人、董事长兼CEO雷军也亲临现场。
自2024年3月28日首款车型SU7正式发布以来，小米汽车仅用了602天、不到20个月的时间，便刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。
为庆祝这一具有重大意义的时刻，雷军宣布送出1:43合金车模1.5万个和1:64车模4.5万个。
用户可通过以下三种方式参与活动：
一、关注“小米汽车”微信公众号，参与线上答题互动抽奖。活动期间每小时送出300个车模，持续50小时，共计1.5万个；
二、前往2025广州车展小米汽车展台现场领取。每日限量1000个，连续10天，共计1万个；
三、在全国小米汽车活动门店免费领取，共计3.5万个。
具体活动细则如下：
方式一：关注“小米汽车”公众号，在对话框回复“50万台”，即可自动弹出活动链接参与答题抽奖。详细规则请见微信公众号活动页面。
方式二：考虑到车展现场排队秩序与用户安全，本次车模领取采用预约制。用户可通过【小米汽车】APP或现场扫描二维码，在“发现-活动页面”找到“广州车展车模0元预约”入口，点击进入预约页面参与。具体细则详见小米汽车APP。
方式三：全国434家小米汽车活动门店将于11月22日至23日每天11:00开始赠送，当日送完即止。
活动持续2天，各门店车模数量在30至330个之间，具体以门店实际库存为准，建议到店前先咨询门店详情。活动期间每位用户限领1个车模，颜色随机发放，具体规则详见门店活动页面。
如需查看详细门店名单，可关注“小米汽车”公众号，回复“门店送车模”获取。
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雷军建议计划一年内换手机的用户尽早行动，因存储芯片成本持续上涨将推高未来手机价格。行业普遍预测DRAM和NAND闪存价格将大幅上升，成本压力或转嫁至消费者，下半年部分旗舰机型价格可能突破万元。小米正通过技术优化控制售价，但早买早划算已成行业共识。
小米创始人雷军预测未来两年内存价格将持续上涨，企业面临显著成本压力。小米正努力提升效率以内部消化成本，避免轻易转嫁给消费者。以YU7标准版为例，其最终定价经过艰难权衡，反映了当前制造业应对成本挑战的普遍困境。
小米集团宣布未来五年研发投入将至少达2000亿元以上，以驱动技术创新与产品突破。该投入将支撑其从手机、生态链到汽车及全场景智能的持续拓展，体现了公司深耕硬科技领域的决心。资金的具体流向与成果转化备受关注。
小米汽车公布数据策略从“大定量”转向“锁单量”，源于去年发布时订单量惊人引发普遍质疑。锁单量指用户支付定金不退订的确定订单，已成为其核心公布指标。新一代SU7首销期锁单达8万台，此前车型也曾创下交付佳绩。这一转变旨在以更坚实的数据建立市场信任。
小米董事长雷军预测未来两年内存价格将持续上涨。基于对存储芯片市场供需及产能的分析，他建议有换机计划的消费者可考虑当前时机。内存作为手机核心成本之一，其价格上涨将直接影响终端售价，当前可能是以稳定价格购得高配置手机的窗口期。
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