11月20日消息，德国卡尔斯鲁厄市近期在城市废弃物管理的可持续发展方面迈出了关键一步——该市正式投入运营一支由18辆梅赛德斯-奔驰eEconic电动垃圾清运车组成的车队。这些零排放车辆不仅显着降低了作业过程中的噪音和异味，更让城市街道环境变得更为洁净。

据了解，自9月底起，卡尔斯鲁厄市已全面启用这批纯电动环保车辆。值得注意的是，该市并未采用行业内常见的"小范围试点"或"仅投入一两辆车测试"的保守策略，也没有设定特定区域限制。相反，这批奔驰eEconic被直接投入到与传统柴油车完全相同的高强度日常作业中，全面覆盖余留垃圾处理、废纸回收以及大件废弃物收集等全方位业务。

这意味着，这些电动卡车正在执行标准的垃圾清运任务，且整体性能表现卓越。

在实际运营中，这批车辆展现了极高的可靠性与能效。每辆车配备了总容量112kWh（可用容量约97kWh）的电池组。数据显示，这些卡车平均每日行驶路线约80公里。

受益于奔驰高效的电驱系统以及专为频繁启停路况设计的动能回收技术，这些车辆能够轻松完成单班次作业而无需中途补能。

事实上，其实际续航能力远超单班次需求。据车队管理人员反馈，车辆在完成"约80公里行程、包含约60次停靠"的日常高负荷作业后，电池电量消耗仅为35%左右。这意味着在一天工作结束时，车辆仍保有约64%至65%的电量，余量空间极为充裕。

在减排方面，这批电动卡车的成效同样令人瞩目。根据具体的作业区域和强度不同，每辆eEconic电动卡车预计每年可减少150至170吨的二氧化碳排放。据估算，整支车队每年带来的二氧化碳潜在减排总量约为1,200吨。