厦门金大桥：机器人25天造出千吨级桥墩构件
走进厦金大桥（厦门段）项目的墩台预制厂房，机械臂灵活舞动，智能设备井然有序地运转。从高空作业到重型构件搬运，智能化生产线已深度融入施工全流程，推动这座全国规模最大的数字化跨海桥梁预制工厂迈入高效生产新阶段。
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这座占地18.3万平方米的预制厂，通过科学规划将物料仓储、钢筋加工、骨架绑扎、混凝土浇筑等环节紧密衔接，形成全流程"一站式"作业模式。中交一航局技术人员马茂源介绍，厂区采用预制装配化施工工艺，将85座墩台分解为187个构件进行标准化生产，最重构件达3235吨，相当于五层住宅楼的钢筋混凝体总量。令人惊叹的是，如此庞然巨物从开工到成品仅需25天，这得益于智能化系统的深度应用——目前厂区智能化生产覆盖率已达90%，生产效率较传统模式提升数倍。
在混凝土表面处理环节，负压吸附式喷涂机器人展现出显著优势。相比人工操作，机器人不仅效率提升2-3倍，更能确保墙面平整度达到毫米级精度。马茂源指着正在作业的智能设备说："这些机器人的精准度远超人工，特别是在高空作业时，既保障了施工质量，又消除了安全隐患。"
面对预制构件出运的特殊挑战，项目团队自主研发的"顶运一体台车系统"创造了行业新方案。由于厂区地面高出海平面10米且近岸水浅，传统浮吊船无法靠近，团队设计出1:10坡度的入海轨道，让重达数千吨的构件通过台车平稳滑移至半潜驳船。配合预制构件数字孪生系统，出运环节的进度、质量、安全等六大模块实现数据互通，构建起全流程智能管控体系。
这场"机器代人"的变革正在重塑桥梁建设模式。在近日举办的开放活动中，参观者亲眼见证了智能机器人完成墩台喷涂作业的全过程。从钢筋绑扎到混凝土浇筑，从表面处理到构件出运，每个环节都闪耀着科技创新的光芒。项目负责人表示，将持续推进智能建造技术升级，力争形成可复制的现代化桥梁建设标准，为城市发展注入新动能。
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