11月18日，据新华视点报道，当前汽车行业盛行的“浮夸营销”与“巧舌话术”正逐渐侵蚀行业根基，引发广泛关注。

节目中记者调查发现，部分车企为制造供不应求的假象，不惜编造“几分钟破万”的虚假订单数据；更有企业热衷于给配置起花哨难懂的名称，被网友批评为“语言腐败”。

“浮夸风”更是蔓延至销售数据领域。调查显示，某些企业通过高频发布短期榜单制造热销假象，甚至采取“拉踩同行”“阴阳友商”等不当手段博取关注，深陷“黑红也是红”的误区。

新华视点犀利指出：“浮夸赢不来真口碑，巧嘴说不出硬实力。”汽车作为技术密集型产品，核心竞争力在于产品质量、技术创新与服务体验，而非华而不实的营销话术。

面对层出不穷的概念包装与营销套路，消费者往往难以辨别真伪，最终在密集的信息轰炸中迷失方向。

“善语结善缘，恶言伤人心。”报道最后强调，汽车行业亟待建立健康诚信的营销环境，让竞争回归产品与服务的本质。

针对乱象，监管利剑已然出鞘。工信部等六部门近期联合启动为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治，明确将“夸大虚假宣传”“恶意诋毁攻击”“数据造假”等列为重点整治内容。

专项行动要求平台强化AI水军识别，畅通举报渠道，对违规账号公开曝光，并深挖背后营销公司与车企责任。

与此同时，行业内部也掀起反内卷浪潮。在今年中国汽车重庆论坛上，比亚迪、吉利、长安等车企高管集体发声。比亚迪李云飞呼吁“比技术别拉踩”，承诺拒绝夸大宣传与透支式营销；长安朱华荣揭露价格战、数据造假等四大乱象，强调“再穷不能穷研发”；吉利杨学良更直言“内卷一日不消，中国汽车难由大变强”。