小米汽车将在广州车展上正式发布一项重大技术创新——"Xiaomi HAD增强版"端到端辅助驾驶系统。该系统定于11月21日上午9时亮相，致力于为用户带来更智能的驾驶辅助体验。这一消息引发了行业与消费者的持续关注。

据了解，小米汽车此前已在部分体验中心开放了端到端辅助驾驶功能的内测活动。该功能支持全程无需人工接管，适用于小米SU7与YU7两大车型系列。其中YU7在辅助驾驶性能方面表现尤为出色，其芯片算力达到更高水准。而SU7标准版因未配备激光雷达，算力为84TOPS，因此在功能体验上与YU7存在一定差距。

小米持续加大在智能驾驶领域的研发投入。今年10月中旬，创始人雷军在2025世界智能网联汽车大会上透露，小米首期在智能驾驶技术领域的投入已达57.9亿元。与此同时，公司组建了规模逾1800人的智能驾驶研发团队，并与清华大学、香港大学等知名高校开展深度合作，共同推进前瞻性技术研发。

尽管技术不断突破，小米汽车仍特别提醒用户，现行阶段的辅助驾驶功能并不等同于完全自动驾驶。公司呼吁广大车主在使用相关功能时保持警觉，遇到紧急情况务必及时接管车辆控制，确保行车安全。