11月18日消息，不得不说现在消费者确实越来越理性了——有人紧盯那些濒临倒闭的新能源车企的清仓车，也有人把目光投向了二手豪车市场（开三年就能折价一半，既有面子又能省钱）。

国内媒体报道指出，在如今新车价格体系尚未稳定的环境下，二手豪车"三年打五折"似乎已成为普遍现象。

面对"十几万就能开上保时捷"这样的现实诱惑，不少年轻人纷纷将目光转向了二手豪车市场。

上海一位二手车商坦言："保时捷确实是二手豪车中最保值的品牌。相比之下，宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂这类越贵、越冷门的车型反而越不保值。"

在更多二手车商看来，如今根本不存在真正保值的车型，因为新车本身就不断降价，而二手车市场更是加剧了这一趋势——毕竟二手车的定价完全跟着新车行情走。

公开数据显示，购买二手豪车的90后买家占比从2019年的23%大幅攀升至2024年的47%。但另一方面，由于后续维修保养费用高昂、使用成本居高不下，市场上也不乏二手豪车"买得起却养不起"的呼声。

那么问题来了：同样的预算，你会选择二手豪车，还是小米等新能源车企的新款车型？