11月17日消息，据外媒 Autocar 报道，纯电动奔驰 GLC 将于明年正式推出 AMG 高性能版本，其动力性能将跻身品牌史上最强阵营。AMG GLC 在技术路线上与普通版本存在显著差异，其核心电驱平台首次应用于此前创造1341马力纪录的GT XX概念车。
AMG 版 GLC 将配备三台轴向磁通电机，前轴一台、后轴两台，综合输出功率预计突破900马力，几乎达到普通版 GLC EQ 的两倍水平。这样的性能定位将直接对标即将发布、在弹射模式下可达980马力的保时捷卡宴 Turbo。
新车上市后将成为 AMG 品牌第三大高性能量产车型，同时也是 AMG 旗下动力最强的SUV车型。不过这一地位预计将在2027年被面向宝马 XM 推出的1000马力级 GT SUV 所取代。
消息人士透露："AMG 的研发目标是将0-100公里/小时加速成绩控制在3秒以内，电子限速设定在约249公里/小时。"
这款高性能 GLC 的核心优势来自 AMG 最新研发的电池系统。工程团队将标准版 GLC EQ 采用的棱柱形电芯升级为圆柱形电芯，并强调圆柱形电芯在功率密度和散热性能方面都更加出色。据悉，800V 电池组采用直冷结构，冷却液直接包裹每一枚圆柱形电芯，确保温度稳定。
AMG 方面表示，全新的热管理系统能够支持三电机所需的高放电能力，并将充电功率稳定在400kW，较标准版本提升70kW。同时，新冷却系统可以在赛道环境下快速散热，解决性能电动车常见的热衰减问题。
从报道中获悉，新车还将加入模拟换挡功能，并配备模拟声效系统，营造接近 V8 发动机的听觉体验。
