11月17日传来消息，于上周末在深圳举办的第27届中国国际高新技术成果交易会（简称“高交会”）现场，天回航天重达百吨的液氧煤油混合循环火箭发动机“红龙一号”首次揭开面纱，这是“红龙一号”发动机真机首度在公开场合亮相。
除了“红龙一号”真机首秀，天回航天还在展会现场发布了150吨级液氧甲烷混合循环发动机“红龙二号”。
“红龙二号”作为天回航天研制的首款液氧甲烷发动机，延续了天回“龙”系列发动机性能优势，采用了天回航天原创发明的混合循环方式与一体化结构融合设计技术。
“红龙二号”融入了在线智能检测及航班化可重复使用设计，重复使用次数不少于50次，这意味着搭载该发动机的运载火箭将突破传统发动机的使用次数和性能损耗限制——回收后无需经过复杂的检测和维修环节，即可快速投入下一次发射。官方最新表态称，这项突破将“让运载火箭如同飞机一样，实现真正意义上的航班化运输”。
该机型预计将于2028年完成研制，具体参数见下表：
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