我国商业航天动力技术实现新突破："巧龙一号"发动机成功完成超低工况热试车

本月初，国内商业航天领域传来重要消息。航天动力技术研发企业天回航天顺利完成"巧龙一号"(QL-1)发动机20秒整机热试车测试，此次测试重点验证了该发动机在极端工况下的运行性能。

测试数据显示，天回航天自主研发的气液栓式喷注器在超低功率状态下仍能保持燃烧稳定性，充分验证了其分级燃烧抽气循环设计的先进性，相较于传统开式循环发动机具备更优异的深度推力调节能力。

据悉，"巧龙一号"是天回航天专为国内商业航天市场需求打造的大推力火箭发动机。该产品采用了创新的分级燃烧抽气循环技术和一体化结构设计，在不影响性能前提下大幅简化了发动机结构，具有维护简单、制造成本低、适合批量生产等优势。

技术参数显示，"巧龙一号"具备835千牛的海平面推力和160的推重比。其推力可在40%至110%范围内灵活调节，支持单次任务多达10次以上的重复点火。这款发动机不仅适用于运载火箭的一二级主推系统，还可作为亚轨道飞行器的核心动力，将有力推动我国可重复使用液体火箭技术的发展。

资料显示，天回航天成立于2024年3月，由中国航天动力专家、西北工业大学刘红军教授创立。目前公司已布局四个不同推力级别的液体火箭发动机研发项目，有望全面覆盖商业运载火箭市场的动力需求。该公司正在四川绵阳等地建设专门的生产试验基地，加速实现核心技术攻关与产业化落地。