11月16日最新消息，此前有媒体对小米YU7进行了深度拆解，雷军也再次推荐了这个内容，希望更多人能关注了解。

"建议大家再仔细看看这份拆解报告，可以全面认识小米的造车理念。"雷军表示。

从拆解报告中可以看出，小米YU7从前防撞梁74.4%的高覆盖率到罕见的三铸铝三角梁，再到2200MPa的嵌入式防滚架，可以说这款车采用了最核心的材料和最精妙的设计，确保在关键时刻为用户提供最可靠的保护。

此外，电池上方应对碰撞的横梁共有四根，其中两根达到1500MPa强度，另外两根则结合了后地板大铸件的横梁，均匀分布在底盘关键位置，有效分散侧面撞击时的能量（车身扭转刚度达到47610N·m/deg）。

拆解最后展示了那个巨大的空调滤芯，小米似乎成为继特斯拉之后，第二家提供超大尺寸空气滤芯的汽车品牌。

媒体在拆解后给出评价，认为这款车在设计和用料上都非常用心。