11月13日消息，近日国家标准化管理委员会公布了标准制修订计划，公安部已组织完成《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿。其中明确了时速要求：乘用车每次启动后，百公里加速时间（0-100km/h）不得低于5秒的默认状态。
传统燃油车以发动机为动力核心，其扭矩输出特性呈现出“先低后高”的显著特征。而新能源汽车主要依靠驱动电机提供动力，电机扭矩特性则表现为“先高后低”的独特优势。
扭矩的大小是决定车辆动力性能的关键指标。在相同扭矩输出下，新能源汽车的起步加速表现通常优于传统燃油车。
这项新国标征求意见的出台基于实际情况考虑，毕竟高性能动力确实是引发新能源汽车交通事故的因素之一。部分驾驶者过度依赖新能源汽车的强劲动力，在行驶过程中存在起步急加速、危险变道、极限超车等行为，极易引发道路交通安全事故。
这项关于加速性能的规定引发了网友热议，有人持反对态度，也有人表示支持。您对此怎么看呢？
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