小鹏X9主动复刻“幽灵刹车”？官方回应事故测试质疑
11月13日，知名车评人陈震在社交媒体发布了一段测试视频，在专业场地内驾驶小鹏X9重现了此前劳斯莱斯"闪灵事故"的关键场景。这段视频迅速引发热议，不少网友质疑此举缺乏对事故受害者及其家属的尊重。
从陈震公布的测试画面可见，他开启小鹏X9的LCC智能辅助驾驶系统，将车速分别设定为80公里/小时和100公里/小时，随后故意让车辆驶向静止停放的另一台车，模拟碰撞发生前的紧急状况。
测试结果显示，小鹏X9在即将发生碰撞前都能准确识别前方障碍物并及时刹停。陈震在视频中表示，如果当初涉事车辆搭载的是国产智能驾驶系统，这场意外完全可以避免。
不过，网络舆论对此呈现两极分化。部分博主指出，在真实事故调查尚未完结时进行此类演示，无疑是对逝者家属的二次伤害。面对争议，小鹏汽车官方暂未作出正式回应。
值得注意的是，小鹏汽车员工@xp-小宇宙通过个人微博透露了事件背景。据他说明，上周末近20家媒体参与了"小鹏X9超级增程开启首个极端全场景爆胎测试"封闭活动，陈震在活动现场提出建议，希望利用现有场地设备复原事故场景，验证小鹏X9在相同条件下的安全表现。
"当天的测试任务已顺利完成，我们始终欢迎这类安全验证。未来若有机会，小鹏仍将积极配合媒体开展专业测试，用实际表现证明中国车企在安全技术领域的领先实力。"他在微博中这样写道。
以下是微博原文：
根据此前报道，陈震于10月3日驾驶劳斯莱斯闪灵在北京万寿路发生交通事故，引发行业关注。10月5日，北京交警通报初步调查结果，认定陈震承担事故全责，后续处理工作仍在进行中。事故发生后，陈震曾转发相关声明称："一切以最新通告为准，车辆EDR数据将作为最终判定依据。"
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