11月13日，在昨日开幕的2025世界动力电池大会上，东风汽车集中展示了新一代高比能固态电池、马赫超千伏纯电平台以及多款自主品牌新能源车型，全方位呈现了其在新能源领域的创新成果与战略布局。

东风汽车透露，目前已完成0.2GWh固态电池中试线的建设并投入使用，预计到2026年9月，能量密度达350Wh/kg的固态电池将实现量产装车，助力整车续航突破1000公里。

东风汽车还将启动快充型350Wh/kg全固态电池的研发工作，计划于2027年12月完成中试验证并搭载应用，同时将开展能量密度达500Wh/kg的硫化物全固态电池的预研。

据介绍，新一代全自主高比能固态电池在-30℃的极寒环境下，依旧能保持72%以上的能量保持率，远超市面上普通液态三元电池60%的表现；在安全性方面，该电池成功通过了170℃热箱安全测试，大幅超越国家标准130℃的要求。

值得注意的是，东风汽车同步展出了1200V超高压纯电平台——马赫超千伏纯电平台。该平台采用东风自研的1700V碳化硅功率模块，构建全域超高压架构：

补能方面，平台搭载12C超充复合电芯，匹配单枪2MW充电桩，最高可实现"1秒补能2.5公里、5分钟续航450公里"的高效充电体验，并支持自动充电与无感支付功能。

动力方面，搭载最高转速达30000转的超千伏同轴电驱系统。

续航方面，依托高比能复合电芯与电池包高成组效率设计，整车续航突破1000公里。

安全方面，平台搭载1500J耐冲击电池、48小时热失控预警、电机激励熔断等技术。