11月13日最新消息,小米汽车宣布其YU7车型创新采用的一体化压铸铝三角梁,在北美压铸协会年度大会上荣获2025年国际压铸大赛最佳结构奖,这也是该项赛事最高荣誉奖项。
北美压铸协会(NADCA)年度展会被视为北美地区规模最大、专业性最强的压铸行业盛事。

据介绍,在整车安全性能方面,一体化压铸铝三角梁是碰撞发生时的主要传力路径之一。
当车辆发生碰撞时,冲击力会通过这一结构向车身另一侧传递,在增强车身吸能效果的同时,显著降低碰撞对乘员舱结构的能量冲击。
值得一提的是,该三角梁采用车身与热管理系统跨系统集成设计,实现了空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的紧凑挂接,使前舱布局更为精简,从而为小米YU7创造出141升超大前备箱空间。
结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能集成方案,小米YU7的车身扭转刚度达到了47610N·m/deg的优异水平,在同级车型中表现领先。
小米汽车表示,将持续加大研发投入力度,致力于为用户打造更安全、更可靠的用车体验。

