今年1至10月，我国汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过一成。新能源汽车表现尤为抢眼，产销规模分别达到1301.5万辆和1294.3万辆，同比实现33.1%和32.7%的可观增长。

值得注意的是，今年10月单月，新能源汽车销量首次超越整体新车销量的半数，市场占比达到51.6%，标志着电动车型在国内汽车市场已确立主导地位。

行业分析人士指出，新能源汽车今年保持快速增长态势，主要得益于国内"以旧换新"补贴政策的持续发力。政策覆盖范围广、支持力度强，有效激发了消费需求。同时，由于明年将实施新能源汽车购置税减半政策到期，部分消费者选择提前购车，推动市场在短期内形成新的销售高峰。

放眼全球市场，2025年前三季度汽车总销量约7053万辆，其中新能源汽车销量达1571万辆。全球新能源汽车渗透率呈现稳步上升趋势：2023年为13%，2024年提升至16%，今年前三季度已达到19.5%，截至第三季度末更攀升至24.5%。

在2025年1-9月全球新能源汽车新增的373万辆销量中，中国贡献了68%的市场份额，德国和美国分别贡献5%和4%。近年来，中国累计贡献了全球近八成的新能源汽车增量，已成为推动全球新能源汽车发展的核心动力和市场竞逐焦点。