11月11日，外媒Carscoops发布最新报道：作为梅赛德斯-奔驰旗下的性能部门，AMG正积极推进多款车型的电动化转型，全新一代GLA EQ日前在纽博格林一带正式亮相。
这款新车将与最新的CLA轿车、CLA猎装版及即将发布的GLB共享平台与核心技术。根据最新谍照显示，全新GLA将于明年推出混合动力与纯电版本，其中还将包括AMG性能版车型。
这组谍照拍摄于纽博格林附近的奔驰研发中心外围，首次清晰捕捉到AMG版GLA EQ的外观造型。与今年8月曝光的标准版车型相比，这台测试车配备了尺寸更大的AMG专属锻造轮圈，并搭载单体式高性能刹车卡钳，以应对强劲的动力输出。
预计普通版GLA将沿用CLA轿车的双电机与全轮驱动系统，最大功率约为260kW（约合349马力），峰值扭矩可达515牛·米。电池容量为85kWh，并支持最高320kW的直流快充功能。
至于计划于2027年上市的AMG GLA EQ，其性能表现或将与AMG CLA家族看齐。据相关报道称，CLA 45的最大功率将超过373kW（500马力），而AMG版GLA EQ有望接近甚至超越这一水准。
更值得关注的是，新车预计将采用三电机布局，从而实现更灵活的扭矩分配与专属漂移模式。
此外，AMG还将为GLA EQ引入来自英国Yasa公司的轻量化高性能电机（注：Yasa现已成为奔驰旗下企业）。Yasa此前曾透露，其生产的一款仅重12.7kg的电机在测试中输出峰值功率高达750kW，创下全球功率密度纪录。
