11月11日消息,乘联分会最新公布的销售数据显示,10月份增程式车型批发量为12.1万辆,较去年同期下滑1.9%,零售销量同比降幅更是达到7.7%。
在10月新能源车型的批发结构分布中,纯电动车型占比达62.9%,插电混动车型占29.6%,增程式仅为7.5%,同比减少1.4个百分点。
值得注意的是,今年1-10月新能源汽车整体批发结构中,纯电动占比62%,插电混动为29%,增程式占9%,同比小幅下滑1.1%。
自今年6月起,增程式车型在新能源整体批发量中的占比已连续五个月呈下降趋势。
随着新兴车企纷纷将战略重心从增程式转向纯电领域,增程式车型在新势力车企产品结构中的比重变化尤为明显。
当前新势力阵营中纯电与增程的结构占比,已从去年的49%比51%转变为74%对26%。

