2025年11月9日，杭州车主吴先生向媒体反映，其驾驶的特斯拉Model Y在高速行驶过程中突然发生失控事故，他对车辆本身是否存在故障提出质疑。

据吴先生描述，10月31日当天，他驾车从杭州前往绍兴，在高速公路行驶时车速约为100公里/小时。为完成超车操作，他进行了加速，随后车辆突然失去控制。他回忆道，在事故发生的瞬间，自己本能地试图修正方向，但始终无法有效控制车辆。车辆先是车头撞击护栏，随后反弹导致车尾也发生碰撞，左侧前后车身留下多处明显剐蹭与撞击痕迹。

吴先生特别指出，事发时车辆处于法定限速范围内，轮胎状况良好，路面干燥无积水，且在失控前并未进行任何方向调整。作为一名拥有20年驾驶经验的老司机，他确信自己的操作并无失误，认为事故更可能是由车辆自身问题引发。他推测，或许是车辆两个驱动轮输出扭矩不一致，导致出现甩尾进而失控。

此外，吴先生对车辆主动安全系统未在关键时刻介入表示不解。他提到，相关数据显示系统曾判断驾驶员进行方向操作，但他强调当时路况不允许频繁或大幅转向，实际上并未做出可能导致失稳的操作。

目前吴先生预计维修费用将在五到六万元之间。他希望厂家能够提供完整的行车数据，还原事发时的真实状态。若最终确认车辆存在设计或制造缺陷，他主张由厂家承担相应的维修责任。

针对此事，厂家方面回应称，经初步核查，车辆本身无技术故障，事故发生时辅助驾驶功能未启用，系统记录显示驾驶员曾大幅转动方向盘，导致车辆稳定性丧失。不过，吴先生对该解释不予认可，双方尚未达成共识。