此次融资不仅是“十五五规划”明确将低空经济列为重点产业后，行业内首笔大额融资，更传递出国家对这一战略性新兴行业的持续重视。资本市场的热烈响应，印证了对倾转旋翼这条技术路径成熟度与商业化前景的高度认可。作为低空经济领军企业，在政策与资本的双重助力下，正式迈入规模化商业应用的加速通道，这为适航取证和未来全球市场的全面布局奠定了坚实基础。
全球对标与深度研发：构筑eVTOL国际竞争壁垒
自2024年创立之初，便精准锚定全球产业共识，聚焦倾转旋翼这一城市空中交通（UAM）最具潜力的技术方向。这一战略选择从源头上规避了技术路线试错风险，使企业能够集中优势资源，在关键技术攻关与系统工程优化上实现快速突破。
技术路径精准锚定：倾转旋翼性能跨越商业化临界点
倾转旋翼构型兼具垂直起降能力与高速巡航效率，已成为全球头部企业共同聚焦的技术方向。其自主研发的E20机型，具备每小时320公里巡航速度、200公里航程以及450公斤有效载荷的综合性能指标，从根本上为规模化商业运营的经济性奠定了坚实基础。
工程成熟度全球引领：CEO同乘试飞彰显系统可靠性
截至目前，E20已完成超过1000架次试飞，并成功实现全球首次eVTOL多人飞行及创始人与CEO共同参与的飞行验证。这些里程碑充分体现了系统的高度稳定性与工程成熟度。在适航进程方面，E20已进入符合性验证阶段，为2027年完成适航取证目标提供了有力保障。
国际市场率先突破：创中国eVTOL出海纪录
2025年7月，与阿联酋企业Autocraft签署350架、总金额10亿美金的采购协议，创下中国eVTOL领域最大单笔海外订单纪录。这不仅展现了国际市场对其技术实力与产品竞争力的高度认可，更为全球化战略的深入推进提供了强劲支撑。
产业化协同深度联合攻关，保障适航取证确定性
已建立起对标全球航空标准的供应链体系，通过与顶级供应商深度联合攻关关键系统，确保整机满足严格的适航取证要求。
国际合作方面，携手全球500强赛峰集团，共同研发专用于eVTOL的航空动力电机。该电机是全球唯一已独立完成适航取证的eVTOL电机，这一战略选择从源头保障了E20动力系统的适航可靠性与安全性。
国内协同方面，联合中国航空工业集团旗下西安航空计算技术研究所、宁德时代、中航高科等国内行业顶尖机构，共同推动eVTOL关键系统达到适航级可靠性标准。
这种体系化的深度协同，构建了坚实的产业闭环，为E20的适航取证和未来全球大规模量产提供了核心确定性保障。
创始人兼CEO黄雍威表示：“中国具备成为全球eVTOL产业技术创新和商业化应用核心力量的所有条件。本次融资将加速推进E20的适航取证、量产能力建设。我们的目标，不仅是让E20飞得更快、更安全，更是让世界看到‘中国方案’在城市空中出行领域的成熟与可靠，推动中国企业在全球低空经济竞争中赢得领先地位。”
华映资本管理合伙人王维玮表示：低空经济对我国发展而言具备强经济意义与战略意义，是华映重点关注的行业之一。当前虽处于产业初期，但路径明确，我们优先布局链主企业以及产业链核心环节，企业研发体系的成熟度与产品安全性是我们投资的重要考量指标。时的科技在这两方面均表现较为出色。公司目前处于适航审定的第一梯队，创始人黄总亲自参与载人试飞，进一步增强了我们对时的科技产品安全性的信心。除这两点之外，公司的团队专业性以及国际化定位也令我们印象深刻：核心团队来自空客及新能源车产业知名企业，拥有极强的复杂系统工程设计与研发、适航取证、电动系统等能力；同时，公司的国际化定位代表其坚定参与全球eVTOL行业竞争的决心，我们有信心公司能在世界范围竞争中脱颖而出。
