11月7日消息，东方航空将于12月4日正式开通"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"航线，航班号MU745。这条航线不仅刷新全球最长航线纪录，更堪称连接地球两端距离最远的空中桥梁。

该航线全长19626公里，横跨亚洲、大洋洲、南美洲三大洲。全程飞行时长25小时55分钟，将于凌晨2点从上海起飞，于当地时间16点55分抵达布宜诺斯艾利斯。

经济舱票价约1万元，公务舱则从6.5万元起售。

不过这条航线并非直飞，而是在新西兰奥克兰经停，于18点30分抵达中转站。

这是由于波音777-300ER客机的最大航程仅约13650公里，且无法进行空中加油。分段飞行后，上海至奥克兰段约9400公里，奥克兰至布宜诺斯艾利斯段约10400公里，均在飞机航程范围内。

经停设计还能让旅客稍作休整，有效缓解长途飞行带来的不适与疲劳。

有趣的是，奥克兰恰好位于上海与布宜诺斯艾利斯的"大圆航线"上，因此经停方案仅比全程直飞的理论最短距离增加200公里，几乎可以忽略不计。

此外，东航已申请获得这条航线的"第五航权"，可搭载三类旅客：从中国前往阿根廷、从中国前往新西兰，以及从新西兰前往阿根廷。旅客还可以选择先到新西兰旅游，再继续前往阿根廷。

第五航权即第三国运输权，指一家航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并搭载客货的权利，被航空界誉为"最丰富、最具有经济实质意义"的航权。

目前全球最长的航线是北京—马德里—圣保罗，全程约17588公里，由国航波音787-9执飞，飞行时间约25小时5分钟。

最长直飞航线则是新加坡—纽约，全程15348公里，由新加坡航空空客A350执飞，耗时18小时40分钟，旅客能在空中欣赏两次日出。

最长的中国直飞航线为深圳—墨西哥城，全程14147公里，由南方航空空客A350执飞，国内飞行时间约14小时55分钟。