11月6日，铜陵发布平台最新消息显示，由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资承建、中铁大桥院负责设计、中铁大桥局组织施工的世界首座公铁两用双层斜拉悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥已于今日正式通车运营。
据介绍，铜陵长江三桥起点位于铜陵市陈瑶湖镇花园村，自北向南跨越长江主航道，途经羊山矶，终点止于铜陵市大通镇民族村，项目线路总长11.88公里。大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”复合通道标准建设，南北双向衔接既有的G3京台高速公路，集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，同时兼顾铁水联运功能。
大桥上层为设计时速120公里的六车道高速公路，下层则同时承载设计时速250公里的两线沿江高速铁路和设计时速160公里的两线跨江普速铁路。
值得关注的是，大桥主跨采用988米斜拉—悬索协作体系结构方案，这标志着千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内首次采用此类创新设计，其跨度在同类型桥梁中位居全球首位。该桥是长江安徽段建成的第11座跨江大桥，也是铜陵境内已建成的第4座长江大桥。项目通车后，将有力推动区域经济协调发展，加强长三角地区互联互通，对促进区域一体化发展具有重要的战略意义。
截至目前，铜陵长江三桥在建设过程中已取得“五项世界首创”“十项工艺创新”，形成企业级工法11项，申报技术专利32项，这些成果将为今后国内同类型桥梁施工提供重要参考。
G3京台高速铜陵长江三桥通车后，建议车辆按以下路线通行：
从铜陵市区前往合肥、枞阳方向
线路一（经铜陵长江公路大桥）：通过铜陵长江公路大桥过江后，从老洲镇桥头或普济圩立交下桥，经G330国道转入G347国道，沿G347国道行驶可前往枞阳方向；从新建的普济圩收费站驶入G3京台高速可前往合肥方向。
线路二（经铜陵长江三桥）：从G50沪渝高速铜陵收费站上高速，经上水桥枢纽转至G3京台高速，通过铜陵长江三桥过江后，沿G3京台高速直行可前往合肥方向；从普济圩收费站下高速后，沿G347国道可前往枞阳方向。
线路三（经铜陵长江二桥）：从铜陵北收费站驶入S30铜商高速，经铜陵长江二桥过江后，可前往合肥方向。
从合肥或枞阳前往铜陵市区方向
从合肥方向来车：
线路一（经铜陵长江公路大桥）：从G3京台高速普济圩收费站下高速，经G347、G330国道，从老洲镇桥头上铜陵长江公路大桥至铜陵市区。
线路二（经铜陵长江三桥）：沿G3京台高速经铜陵长江三桥过江，转至G50沪渝高速，从铜陵收费站下高速后进入铜陵市区。
线路三（经铜陵长江二桥）：沿S30铜商高速经铜陵长江二桥过江，从铜陵北收费站下高速后到达铜陵市区。
从枞阳方向来车：
线路一（经铜陵长江公路大桥）：经G347、G330国道，从老洲镇桥头上铜陵长江公路大桥至铜陵市区。
线路二（经铜陵长江三桥）：经G347国道至G3京台高速普济圩收费站上高速，通过铜陵长江三桥过江后转G50沪渝高速，从铜陵收费站下高速后进入铜陵市区。
