香港交易所迎来历史性时刻——赛力斯(9927.HK)正式实现"A+H"两地上市，成为首家登陆港股市场的豪华新能源车企。此次募资总额高达140.16亿港元，不仅刷新了中国车企IPO募资纪录，更是2025年以来全球汽车行业规模最大的IPO项目。公司董事长张兴海在上市仪式上表示，将借助香港国际金融中心的优势，构建全球化研发与人才体系，助力中国智造站上世界舞台。

根据招股方案，赛力斯全球公开发售1.086亿股股份，其中部分发售量的调整权已获行使。募集资金将重点投向三大领域：全球产品研发体系升级、营销服务网络建设及国际化产能布局。公司独创的"软件定义汽车+用户定义汽车"双轮驱动模式，结合高端化、智能化、绿色发展三大战略，已形成覆盖智能电动、辅助驾驶、智能制造等领域的完整技术矩阵。

问界品牌的爆发式增长成为最大亮点。自2024年与华为开启跨界合作以来，该品牌已推出M5至M9四款车型，构建起覆盖主流豪华细分市场的产品矩阵。数据显示，问界系列累计获得超80万用户认可，其中M9车型更以连续19个月蝉联50万元级市场销冠的成绩，重塑中国高端汽车竞争格局。在智能安全领域，问界辅助驾驶系统累计行驶里程突破40亿公里，成功避免潜在碰撞事故超200万次。

"我们正在重新定义汽车产业的边界。"张兴海透露，赛力斯已启动"人工智能+移动智能体"发展战略，将具身智能、机器人技术等前沿科技融入产品开发。通过构建情感化交互系统与主动安全架构，公司致力于打造具备人类同理心的智慧出行伙伴。这种技术转型策略，正推动企业从传统制造商向科技服务提供商进化。

随着"A+H"双资本平台的建立，赛力斯全球化战略进入加速期。公司计划在未来三年内，将研发人员规模扩大至现有三倍，重点布局欧洲、东南亚等战略市场。通过与生态伙伴的深度协同，赛力斯正构建覆盖芯片算力、车载系统、能源管理的全栈技术生态，为进军全球高端新能源市场奠定技术基石。