在近期举办的进博会上，宝马集团凭借多元技术路线和创新协作模式，向全球观众展示了其推动中国汽车产业智能化升级、实现可持续发展的坚定承诺。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在现场发言中表示：“中国高水平的对外开放为跨国企业创造了前所未有的机遇，宝马深耕中国市场多年，对这里的创新活力和开放格局充满信心。我们将持续引入前沿技术，与中国的合作伙伴共同探索未来出行的更多可能。”
本届进博会上，宝马展台生动呈现了技术融合的魅力。燃油车型与电动车型首次同台亮相，诠释了“多技术路线并行”的战略理念：全新BMW M2 CS轿跑车和新款BMW M4纽博格林限量版以卓越性能演绎赛道基因，而BMW i4 M60、BMW i7以及全新电动MINI JCW纪念版则彰显了电动转型的硬核实力。这种灵活布局源于宝马对市场需求的敏锐洞察——无论驱动形式如何演变，纯粹的驾驶乐趣始终是品牌的核心所在。
技术展示区则聚焦未来出行蓝图。宝马新一代车型搭载的“驾控超级大脑”、新一代电驱系统以及创新圆柱电池技术首次公开亮相，吸引了众多专业人士驻足探讨。这些创新成果不仅将应用于未来所有BMW车型，更标志着品牌在设计理念、技术研发与可持续发展理念上的全面进阶。据现场工程师介绍，新一代车型将通过软件与硬件的深度融合，实现个性化体验与智能化功能的双重突破。
合作模式的升级成为另一大亮点。宝马与中国科技企业的协作已迈入“2.0时代”：与DeepSeek合作的AI大模型显著提升了车载语音交互的自然流畅度，与阿里巴巴定制开发的AI智能助手让宝马个人助理更懂中国用户习惯，携手华为鸿蒙生态则拓展了全场景智能体验。而与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，专门针对中国复杂路况进行优化适配，计划于2026年随国产新一代BMW iX3同步落地。
国产新一代BMW iX3的开发历程完美诠释了“中国需求，全球共享”的理念。中国研发团队从设计初期便深度参与，在空间布局、智能座舱和驾驶辅助功能中融入本土化创新。例如针对中国家庭对后排舒适度的高要求，团队特别优化了座椅角度和腿部支撑；智能座舱系统则集成了更多本土化应用，支持语音控制与手势操作的流畅切换。这款车型将于2026年在沈阳投产，成为宝马“在中国，为中国”战略的又一重要里程碑。
开放创新的生态体系同样引人注目。宝马集团亚太技术中心在进博会上联合来自5个国家和地区的初创企业，展示了人工智能、新型材料、电动科技等领域的最新成果。通过与高校、产业资源的深度对接，该中心不仅为宝马全球研发输送创新方案，也为初创企业提供了技术落地和市场拓展的桥梁。例如一家中国初创企业研发的轻量化电池外壳技术，已通过宝马的严苛验证流程，即将应用于下一代电动车型。
随着中国“十四五”规划持续推进高水平对外开放，汽车产业的合作空间将持续扩大。宝马表示，将进一步挖掘与中国伙伴的创新潜力，在智能网联、电动化及可持续发展等领域深化合作，共同构建现代产业体系，为全球出行变革贡献中国智慧。
