11月4日市场消息显示，根据乘联会最新数据测算，10月份全国新能源乘用车厂商批发销量达到161万辆，同比增长16%，环比增长7%，呈现稳健增长态势。今年1月至10月累计批发量预计为1,205.4万辆，同比增长30%。

乘联会分析指出，每年的“金九银十”是传统车市销售旺季，今年国庆长假的出行热度和年底新能源汽车购置税免税政策调整预期相叠加，共同推动了新能源车免税末班车效应的显现，消费需求持续释放。与此同时，随着部分地区“以旧换新”补贴政策门槛逐步收紧，消费者的购车紧迫感也有所增强。得益于市场零售的强劲走势以及出口业务的持续增长，乘用车厂商的新能源车批发销量持续向上突破。

近期多家主流车企在电动化领域实现突破，一批热门新车型陆续推向市场，带动10月车市实现结构性高增长。包括吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等多家厂商的新能源批发销量在10月创下历年同期新高。而上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代等企业也纷纷刷新了各自月度销量的历史记录。

值得注意的是，比亚迪汽车以436,856辆的新能源乘用车批发销量继续稳居榜首，吉利汽车则以177,882辆的成绩位列第二。特斯拉中国10月批发销量为61,497辆，排名第七；零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车分别为70,289辆、42,013辆、40,397辆，而小米汽车的交付量已突破4万辆。