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智己LS9最新旗舰底盘揭秘:转弯半径比POLO更小

时间:2025-11-30 18:13
11月4日消息,即将预售的上汽智己旗舰SUV LS9配备灵蜥数字底盘3 0,拥有旗舰级底盘硬件,包括前双叉臂后多连杆悬架、电控阻尼减振器、双腔闭式空悬、双向24度四轮转向、MK C2线控制动系统。不

11月4日最新消息,上汽智己即将开启旗舰SUV LS9的预售,新车搭载灵犀数字底盘3.0系统,集成了旗舰级底盘硬件配置。这套系统包含前双叉臂后多连杆悬架、电控阻尼减震器、双腔闭式空气悬挂、双向24度四轮转向以及MK C2线控动系统。

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

更值得关注的是,灵犀数字底盘还配备了灵犀矢量运动控制系统,能够实现三向六自由度的协同控制。系统通过毫秒级精准调控,可将侧倾角度降低46%,显著缓解全尺寸SUV常见的“船晃感”,同时搭载的防晕眩模式还能有效减轻乘客在长途出行中的不适。

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

令人惊喜的是,LS9搭载的双向24度超大后轮转向系统,使其转弯半径仅为4.95米,甚至比两厢小车大众POLO更加灵活。值得注意的是,LS9作为一台全尺寸SUV,这样的表现确实令人印象深刻。

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

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智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

得益于四轮转向系统带来的稳定性,LS9还配备了高速爆胎控制系统,在高速行驶时遇到爆胎情况也能保持方向稳定,大幅降低侧翻风险。

智己LS9用上最新旗舰底盘!转弯半径比大众POLO还小

最后值得一提的是,LS9搭载的双腔闭式空气悬挂系统,行程高达150毫米。当悬挂升至最高时,其通过性足以媲美专业越野车型,配合电机低速大扭矩的特性,甚至能够轻松应对乱石驼峰桥等复杂路况。

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1084485.html
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