雷军回应小米持续路测:研发投入超行业水平,坚持亲自参与测试
11月3日消息,针对"SU7和YU7上市已有时日,为何各地仍能频繁看到路测车辆"的疑问,小米CEO雷军今日通过视频作出回应。
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雷军表示,小米每款车型在研发过程中都坚持执行远超常规的完整测试流程,各项测试标准均极为严苛。
他举例说明,团队会在高温、高寒、高原等恶劣环境下,模拟用户可能面临的各种极端工况。这正是小米常说的"冬测、夏测和高原测试"的核心内容。
冬测通常会选址黑河,当地气温可骤降至零下30多度;夏测则选择吐鲁番,温度高达50摄氏度以上;而本次高原测试选址帕米尔高原,最高海拔超过5100米。
雷军坦言,无论工作多繁忙,他每年都会亲自参与部分测试环节。他强调,每款车型只有通过严格测试并符合国家标准后,才能正式推向市场。

数据显示,截至10月底,小米SU7已投入727辆测试车,累计道路实测总里程突破1300万公里;小米YU7则投入664辆测试车,实际路测总里程超过850万公里。
对于"这不是汽车行业的标准操作吗?你们有什么特别的?"这样的质疑声音。
雷军回应道:"确实,所有车企都需要进行大量测试,但我可以肯定地告诉大家,我们对测试的重视程度、投入规模和测试里程,都远超行业平均水准。"

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