比亚迪刘学亮：我们不与日企竞争，铃木为何视其为威胁？
据11月3日消息，比亚迪计划在10月底的2025东京车展上首发一款全新纯电动K-Car车型“RACCO（直译为：海獭）”，新车计划于2026年夏季正式登陆日本市场。
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针对比亚迪这款新车，铃木社长铃木俊宏明确表示，世界上有许多小型车标准，比亚迪选择遵循日本的轻自动车标准，这让他感到非常高兴；同时他也提到新的竞争即将开始，希望双方能相互切磋、共同努力，而随着日本消费者对中国产品的购买门槛逐渐降低，比亚迪已成为他眼中的“巨大威胁”。
对于铃木俊宏的这一发言，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在媒体沟通会上回应称：比亚迪在日本市场的竞争对手，主要还是其他进口车企业。“我们很早就说过真的不是来和日本企业竞争的，是希望能够为日本消费者们提供一些更多选择。让他们可以自由决定买什么汽车产品、汽车品牌。”
谈及销量表现，刘学亮表示：“我们用了9个月的时间超过去年全年，基本上这3年完全是增长的，增长态势还是挺乐观的。”
不过他坦言，日本市场的增长不会像其他国家这样突飞猛进，“我觉得这种稳步增长，反而更加有利于我们的平台建设，因为增长的过程当中也是我们不断发现错误、完善自身的一个过程。”
据了解，轻自动车K-Car是日本国内独有的汽车规格，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆。K-Car这种方方正正的小型车去年在日本创下180亿美元销售额，占该国整体汽车市场约四成。
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