在2025年日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，携乘用车与商用车双展台亮相，全面展示其新能源技术实力与产品矩阵。此次车展不仅是比亚迪乘用车与商用车首次联合参展，更标志着其日本市场战略进入全新阶段——通过“纯电+混动”双线布局，构建覆盖乘用车与商用车的完整生态体系。

乘用车领域，比亚迪全球首发了专为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出首款插电式混动车型海狮06DM-i。自2024年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等纯电车型，此次新增两款车型后，其产品矩阵进一步丰富。根据规划，比亚迪将在2027年前在日本布局7至8款纯电及混动车型，同时销售网络已扩展至66家据点，渠道覆盖持续深化。

商用车展台同样亮点纷呈。比亚迪全球首发纯电卡车T35与小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展出中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8。其中，T35纯电卡车专为日本市场法规和尺寸要求定制，搭载刀片电池，兼顾续航稳定性和实用性，计划于2026年在日本上市，并于今年11月13日率先在中国大陆发售。自2015年进入日本商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，已成为日本电动巴士市占率第一品牌，产品广泛服务于北海道的冲绳公交系统。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从电动巴士到超级混动DM-i车型海狮06DM-i，再到全球首发的K-EV，我们始终致力于为日本市场提供更贴合本土需求的高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续出行方式。”

目前，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。在日本市场，比亚迪通过精准把握用户需求与产业发展趋势，从商用车先行布局到乘用车精准破局，逐步构建起立体化的新能源解决方案。随着产品矩阵向“纯电+混动”双线延伸，以及定制化产品的持续推出，比亚迪正深度参与日本新能源生态建设，为产业多元化升级注入新动能。