理想MEGA召回启动：1.1万辆自燃调查未完成，安全隐患引关注

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2025-12-01

2025年10月23日深夜，上海徐汇区漕河泾附近发生一起新能源汽车起火事件。一辆行驶中的理想MEGA在毫无征兆的情况下，底盘突然迸发火星，短短10秒内火势迅速蔓延，最终整车被烈火吞噬，仅剩空架。幸运的是，车内人员全部及时逃生，未造成伤亡。

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这起自燃事故的行车记录视频在网络上快速传播，引发了用户、媒体乃至全社会对新能源车辆安全性能的深切关注。

事发八天后，理想汽车于10月31日发布正式回应。在最终技术勘验结果尚未明确的情况下，企业主动向监管部门备案召回计划：宣布自11月7日起召回共计11,411辆相关车辆。此次果断行动的背后，是企业内部排查锁定的核心隐患。

图源：微博

根据公告，初步调查将问题根源指向"特定批次冷却液防腐蚀性能不足"。

这个看似微小的材料缺陷，实则暗藏连锁风险。在冷却回路中，动力电池和前电机控制器的冷却铝板会被腐蚀渗漏，不仅可能导致故障灯亮、动力受限，极端情况下更会引发电池"热失控"——这正是此次事故中"底盘起火、快速爆燃"的直接原因。

令人深思的是，这原本可能是一场可以避免的事故。理想汽车最新承认，在车辆起火前四个多小时，云端预警系统就已监测到异常并联系了车主。然而，由于"此前无非碰撞起火先例"，团队未能果断采取强制停车等紧急措施，最终错过了最佳的干预时机。

在业内人士看来，这暴露了智能汽车时代的关键问题：我们能够通过技术手段监测到风险信号，却未必能建立与之匹配的"无先例决策机制"——当系统亮起红灯，是依赖以往经验保守应对，还是以安全为先突破常规？显然，理想此次的预警响应，输在了后者。

图源：理想汽车

面对确凿的隐患，理想汽车展现了负责任的态度。

根据召回方案，企业将为所有涉事车辆免费更换冷却液、动力电池及前电机控制器，单车施工约需1个工作日。召回将按车辆交付顺序推进，已触发云端预警的车辆将优先处理。

从销量数据看，此次召回规模占理想MEGA 2024款总销量的比例十分显著。乘联会数据显示，该车型2024年3月销量达到峰值3229辆，全年累计销量约1.18万辆，此次召回的11411辆车几乎覆盖了2024款总销量的九成。作为定价51.78万-55.98万元的高端MPV，大规模更换核心部件意味着高昂的成本投入。然而，正如企业所强调的，这正体现了其对潜在隐患"零容忍"的原则。

同时，理想也宣布将优化云端预警策略，未来在监测到关键安全信号时，会直接指引驾驶员靠边停车并启动救援程序。这一改进，正是用务实行动弥补了之前在"最后一公里"决策上的缺失。