10月30日当晚，长春的一汽-大众生产基地灯火通明，一辆崭新的奥迪A5L缓缓驶下生产线，宣告这家国内乘用车领军企业正式迎来第3000万辆整车下线的重要里程碑，成为行业首家达成这一产销规模的车企。
展望未来，一汽-大众总经理陈彬表示，企业将以“油电共进 全智引领”为核心战略，全面推进智能电动化转型。根据规划，未来五年将推出近30款全新车型，其中新能源产品占比超过三分之二，涵盖纯电动、插电混动及增程式等多种动力形式。从2026年开始，大众及捷达品牌将为中国市场专属打造11款新车型，包括6款纯电动车型和5款混合动力车型，捷达品牌首款纯电车型也将于同年正式上市。
在技术研发领域，一汽-大众将依托中德两国九大研发中心，保持年均近百亿的研发投入，重点突破智能驾驶与软件技术等关键领域。在运营模式上，捷达品牌将探索本土化新路径，整合中国供应链资源，实现品牌、产品与生态体系的全面升级。与此同时，企业将实施“三步走”出海战略，推动三大品牌协同拓展国际市场，计划五年内推出20款国际车型，实现出口规模突破10万辆的目标。
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