10月30日，上汽通用五菱发布消息，正式宣布将竹纤维材料应用于汽车制造领域，迈出“以竹代塑”的关键一步。此次创新标志着竹纤维材料首次获得汽车行业认可，进入规模化应用阶段。
据企业介绍，新型竹纤维复合材料中竹纤维含量高达75%，密度不超过0.5g/cm³，相比传统塑料更具轻量化优势，可广泛应用于汽车内饰饰板、挡板等零部件。该材料的应用使单车平均减重超过20%，有效降低车辆运行能耗。在环保性能方面，材料的甲醛释放量接近于零，每替代1吨塑料可减少碳排放2.6万克，且在自然环境中360天内降解率超过90%。
目前，这一环保材料已在宏光MINIEV、缤果、星光、云海等20款主力车型上实现应用。未来，华境S等新一代旗舰车型将全面采用“以竹代塑”方案，进一步提升整车可持续性水平。根据规划，上汽通用五菱将在2026年前逐步实现全系车型搭载竹纤维内饰材料，推动绿色制造与低碳出行的深度融合。
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