比亚迪品牌公关总经理李云飞今日宣布，公司将在2026年全面加速兆瓦级闪充桩/站的建设进程。为应对部分地区电网容量不足的挑战，比亚迪计划同步部署配套储能系统，以确保兆瓦级大功率充电的稳定可靠运行。

今年3月，比亚迪正式推出革命性"兆瓦闪充"技术，实现了"1秒充电2公里"的极速体验，达成"闪充5分钟，畅行400公里"的能效表现，标志着电动车充电技术正式迈入"兆瓦时代"。比亚迪董事长王传福此前指出，消除用户充电焦虑是行业发展的必答题，推动充电时间缩短至与传统燃油车加油时长相当，实现"油电同速"是关键技术目标。

该兆瓦闪充系统采用全域千伏高压架构，将工作电压提升至1000V，结合1000A最大充电电流，使峰值充电功率突破1兆瓦（1000kW）。核心技术包括自主研发的1500V耐压车规级碳化硅功率芯片、专为兆瓦充电设计的电池组，以及采用冷媒直冷技术的高效散热方案。通过车端与充电桩的协同优化，配合配备自研储能系统的超高压充电桩，实现全流程高效能量传输。

根据规划，比亚迪将建设超过4000座兆瓦闪充站。首批约500个站点已于4月初随汉L、唐L新车型上市同步投入运营，为构建高效充电网络奠定基础。