10月30日最新消息，比亚迪品牌公关总经理李云飞今日透露，公司计划在2026年全面加速兆瓦闪充站/桩的网络布局。

除此之外，比亚迪还将在电网容量受限区域同步部署储能系统，保障大功率充电设施的稳定运行。

今年3月，比亚迪正式推出"兆瓦闪充"技术，将充电速度提升至1秒补充2公里续航，真正实现"充电5分钟，畅行400公里"的突破，标志着电动车充电正式迈入"兆瓦时代"。

当时副总裁王传福指出，目前用户对电动车充电仍存有续航焦虑，提升充电效率势在必行。通过技术革新，让充电时长缩短至与传统加油相当的水平，最终实现油电同频的使用体验。

据了解，比亚迪"兆瓦闪充"采用全域千伏高压架构，将充电电压提升至1000V，配合最高1000A的充电电流，使单桩充电功率突破1兆瓦。

同时，通过自主研发的1500V耐压车规级碳化硅功率芯片，结合专为闪充设计的电池组，并采用冷媒直冷技术显著提升散热效率。

值得一提的是，该系统通过车端与桩侧协同优化，配备特制超高压充电桩，并依托自研储能系统确保电力稳定输出。

按照规划，比亚迪将在全国建设超过4000座兆瓦闪充站，其中首批约500个站点已于4月初随汉L和唐L车型上市同步启用。