近日，特斯拉旗下备受瞩目的Cybercab车型迎来关键进展——首次在加州洛斯阿尔托斯公共道路上进行测试。这辆距离特斯拉工程总部仅数分钟车程的测试车，标志着该车型开发进入全新阶段。

测试车辆配备了驾驶员及外后视镜，这一设计符合当前开发阶段的客观需求。根据法规要求，量产车型交付时必须安装外后视镜，特斯拉在早期测试阶段保持安全冗余设计实属合理选择。作为一款规划中完全取消方向盘和踏板的车型，此次测试可能首次启用了特斯拉全自动驾驶（FSD）软件系统。

该车型近期开发节奏明显加快。过去数周内，Cybercab已在弗里蒙特工厂测试跑道完成试跑，得克萨斯州超级工厂碰撞测试设施外也出现多台样车。与此同时，特斯拉同步释放大量制造与生产类岗位招聘信息，显示量产准备工作进入冲刺阶段。

值得注意的是，特斯拉董事会主席罗宾·德诺姆近日透露，最终量产版本可能配备方向盘和踏板。这一表态与此前埃隆·马斯克宣称的"完全自动驾驶"理念形成微妙反差，引发业界对技术路线调整的猜测。

当前Cybercab尚未进入监管审批测试流程，但特斯拉已明确计划于2026年第二季度启动大规模量产。若坚持推出无手动控制装置的版本，其全自动驾驶系统需在未来八个月内完成开发并通过认证，这对技术成熟度提出极高要求。