10月29日，东风日产销售公司新能源品牌总经理王骐今日发文透露，东风日产N7车型已在日本移动出行展（东京车展）完成了海外首秀。
从现场照片可见，不少日本媒体和车迷朋友都驻足展台，仔细观摩这款日产N7车型。
据了解，与其他日产车型不同，N7是日产汽车在华合资公司东风日产基于本土研发的新能源架构打造的首款纯电车型。
该车基于东风汽车主导研发的"天演架构"平台打造，由中方团队主导设计，产品高度依赖本土供应链和研发团队。
其关键部件如电池、智能系统（如Momenta辅助驾驶）均来自国内供应商，这也是该车成本与性能优化显著的关键原因。
对此，有网友评论道："中国造的日系车返销日本，多少有点现实魔幻了"、"时代真的变了，现在中国车开始反向合资了"。
"东风日产也算是开了个好头，以后会有更多的合资品牌模仿的"。
据悉，日产N7于今年4月底在国内上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。
作为一款货真价实的中大型纯电轿车，N7起售价仅11.99万元，定位相当于比亚迪汉，却只卖比亚迪秦的价格。超高性价比让N7一炮而红，上市仅一小时，累计订单就突破万台，成为东风日产在国内新能源市场难得一见的爆款车型。
核心配置方面，日产N7车内配备15.6英寸悬浮式中控屏及液晶仪表盘，顶配版车机采用高通骁龙8295P芯片，搭载NISSAN OS车机系统，接入DeepSeek AI大模型。
智驾部分，日产N7采用Momenta端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景泊车等功能。
动力方面，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选。30%-80%快充仅需14分钟，对外放电功率达6.6kW。
