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2025年10月27日，华为常务董事、终端BG董事长余承东通过视频形式，深入解析了汽车行驶过程中风阻对能耗的关键影响。他指出，当车速达到每小时120公里时，用于克服风阻所消耗的能量可能占到整车总能耗的70%以上。为了更直观地说明这一现象，他详细介绍了风阻的计算公式：风阻等于二分之一乘以车速的平方，再乘以风阻系数、迎风面积与空气密度的乘积。

余承东进一步解释道，随着车速提升，风阻会呈现指数级增长。以每小时80公里、100公里和120公里三种速度为例，当车速从80公里提升至120公里时，增速仅为0.5倍，但风阻却会攀升至原来的2.25倍。他举例说明，在电池容量相同的情况下，若一款车的风阻系数为0.23，其高速续航可达500公里，而另一款风阻系数为0.27的车型，续航里程则可能降至420公里左右。

在介绍中，余承东还透露了即将推出的全新车型享界S9，其风阻系数低至0.193，这一数值已达到当前业内大型豪华轿车中的领先水平。他强调，降低风阻不仅有助于提升续航能力，同时还能有效减少高速行驶时的风噪，显著提升驾乘舒适性。

同日上午，余承东在社交平台宣布，鸿蒙智行旗下“压轴新品”旗舰9系——新款享界S9，将于11月正式上市。