10月26日，据博主"拜托了老司机"爆料，一位奔驰EQE 350电动车车主反映，自己的车辆在地库充电结束后发生了自燃并彻底烧毁。
车主介绍称，从车辆起火到浓烟和明火窜出整个过程不到一分钟，不仅自己的爱车被烧报废，还殃及旁边停放的丰田和奥迪车辆。
事故发生后，奔驰APP和短信系统还向他推送了车辆热失控警报："车辆电池过热，若车辆冒烟，请立即远离危险区域并通知消防队"。
车主表示，目前消防鉴定报告尚未出具，警方、经销商和厂家仍在进行起火原因调查。但最初厂家声称是外力因素导致的电池起火，自己坚决不认可，随后前往4S店检查底盘，结果并未发现任何磕碰痕迹。
车主强调，关于起火原因究竟是线束问题还是电池缺陷，厂家仍在进行检测。期间他们曾找我协商赔偿，但对方提出的条件令人倍感屈辱。
"厂家人员拿着计算机给我算折旧费，说车辆使用了两年，最后只愿意赔偿15万元。这相当于我当初36万元购入的车辆，开了两年他们只想用15万了事。"更令车主难以接受的是，对方竟是按照二手车事故车的残值标准来计算赔偿金额。
车主还透露，自己已经是第三次购买奔驰，算得上是忠实用户，没想到会遭到如此对待。
他表示，如果对方态度诚恳一些，比如按照保险单上的全损保额进行赔偿（保单全损保额31万元），自己或许还能接受。但厂家代表一来就直接给出15万的固定报价，还表示不能更改，感觉完全没有得到应有的尊重。
经媒体协调后，厂家目前给出按保险单价格整车赔付的方案，而被殃及车辆的损失则由车主的保险承担。不过，车上贵重物品如项链、手链和包包等尚未获得赔付，关于被殃及车辆的折旧赔偿问题也仍在协商中。
