10月25日消息，汽车媒体CarBuzz今日发布文章，分享了在纽博格林赛道拍摄的一组图片，展示了正在进行圈速测试的小米YU7高性能版本（上市后可能命名为YU7 GT）。

目前在售的小米YU7 Max版搭载双电机系统，可输出681马力（PS），百公里加速时间为3.2秒。不过该媒体认为本次曝光的YU7 GT将基于小米SU7 Ultra的三电机平台打造，这意味着其动力系统将迎来质的飞跃。

SU7 Ultra拥有高达1548马力的恐怖输出，零百加速时间低于2秒。因此，如果YU7 GT沿用该动力总成，其性能表现将进入顶级超跑的行列。

搭载赛道套件的小米SU7 Ultra已在纽博格林赛道创下7分04秒957的惊人圈速，超越了保时捷Taycan Turbo GT，成为最快的电动四门轿车。

考虑到YU7 GT与SU7 Ultra在重量和动力系统上的相似性，业界普遍预期这款高性能SUV的“纽北”圈速也将进入同一水平，其最终成绩备受期待。

外观方面，YU7 GT为了驾驭这套猛兽级的动力，小米为其进行了全面的赛道化升级。

谍照显示，新车不仅增加了更具侵略性的前后空气动力学套件（包括前唇与尾翼），还配备了明显外扩的轮眉，以容纳21英寸轮毂和专属定制的倍耐力Trofeo RS高性能轮胎（轮胎侧壁有“XM”专属代码）。

同时，轮毂内部隐藏着日本曙光（Akebono）品牌的碳陶瓷刹车系统，并配有前六活塞卡钳。

附上相关图片如下：