10月23日消息，据外媒Autocar最新报道，比亚迪旗下小型纯电SUV"元UP"计划在海外市场转型为插电混动车型，并更名为"Atto 2"。此前，比亚迪已面向海外市场推出了纯电SUV Atto 3（国内市场对应元Plus车型）。
目前，插电混动版Seal U（注：宋PLUS）已成为比亚迪在欧洲最畅销的车型，而品牌不久前刚推出了旅行车Seal 6插混版（海豹06 DM-i）。
全新Atto 2 DM-i将搭载新一代插电混动系统，纯电续航里程预计可达90公里。与纯电版本相同，新车将提供两种不同电池容量与动力输出版本。
比亚迪尚未公布该车型所搭载发动机的具体技术细节，整体性能预计与纯电版Atto 2接近。纯电版本提供174马力和201马力两种动力选择，百公里加速时间均为7.9秒。
插混版在外观设计上与纯电版有所区别，前脸经过重新设计，配备更大的进气格栅以提升发动机散热效率，并更换了全新车标。混动车型还将独家配备"午夜蓝"专属车漆。
比亚迪计划下月公布更多产品信息，新车预计明年初在欧洲市场开启交付。Atto 2 DM-i车身长度4.3米，将成为英国市场尺寸最小的插电混动车型。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
2025年全社会用电量达103682亿千瓦时，同比增长5 0%。充换电服务业用电增速高达48 8%，信息传输与软件服务业增速17 0%。第三产业和居民用电对增长贡献率合计占一半。中国成为全球首个年度用电量超10 4万亿千瓦时的国家。
追风者冰川360S25液冷散热器售价429元，三联一体风扇便捷安装，冷头小体积纯铜底座噪音18dB，风扇转速300-2000RPM、风量75CFM、静压2 96mmAq，五年质保漏液包赔。
三星GalaxyWatch8、Watch5Pro、Watch6及Watch7用户反映，GooglePlayServices后台耗电异常，电量占比最高达99 97%，远超正常水平，严重影响续航。目前故障原因不明，谷歌尚未发布官方声明。
罗永浩批评苹果iOS27创新不足，称仅有双iPhone同号、音量分离等数十项细节改进，认为库克时代缺乏突破性创新，股市虽好但消费者只能被迫接受挤牙膏式升级。
2025年国产汽车出口总量达710万辆，同比增长21%。奇瑞以134万辆居首，比亚迪105万辆次之，上汽乘用车出口占比60%最高，长城出口51万辆。吉利、长安等主流品牌同步增长，小鹏、零跑等新兴品牌海外拓展加速。