10月23日消息，法国高速路运营商万喜公司于10月22日正式发布新闻公报称，一辆电动重型卡车当天在巴黎附近的A10高速公路上成功实现"边开边充"动态感应式充电，该项技术的应用将助力交通运输领域进一步迈向脱碳目标。
公报详细说明，这段长达1.5公里的高速公路下方铺设了900个铜线圈，这些线圈通过电网供电产生电磁场，能够将电能传输给配备接收器的行驶车辆，使高速公路变身"无线充电器"，真正实现"边行驶边充电"。
测试车辆在混入A10高速公路车流时配备了专用接收线圈：这些重约40公斤的设备尺寸为1.3米×0.8米。
实测数据显示，这种动态感应充电系统的瞬时传输功率最高可达300千瓦，平均功率达200千瓦，重型货车每行驶1公里即可获得1公里的续航里程。
据介绍，该项目是万喜公司与法国古斯塔夫·埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等合作伙伴的共同成果，是在开放高速公路上进行的全球首次实地测试。"边开边充"感应充电技术能通过减小车载电池的尺寸、重量和成本，降低电池制造对原材料的需求，并有效推动交通运输向低碳排放转型。
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