10月22日，理想汽车通过官方微博发布最新公告，回应了公众对理想i8超充功能是否会损伤电池的疑问，同时对节假日期间高速服务区充电排队问题作出解释。

针对网友关心的超充是否会影响电池健康的问题，理想方面表示，理想i8延续了旗舰车型MEGA的电池设计标准，在性能表现、质量稳定性和使用寿命方面都保持着同样优异的水准。

根据理想MEGA用户的实际使用数据统计，经常使用5C超充（占比超50%）与基本不使用5C超充的车辆，电池健康度基本保持一致。理想i8通过车-桩-云协同系统对电池状态进行实时监测，能够7×24小时在线跟踪电池健康状况，用户无需为电池寿命担忧。

关于节假日高速充电排队的现象，理想汽车解释道，节假日出行高峰期充电需求激增，而高速服务区的空间和电力供应都有限，与加油站类似，充电站出现排队情况在所难免。为此，理想超充站通过部署值守人员维持充电秩序、动态调节单次充电电量上限和时长限制、优化设备周转效率等多种方式，全力保障车主的充电体验始终优先。

此外，理想方面还透露，在车企自建超充站网络中，理想汽车已建成站点数量位居全国首位，且所有站点均配备250千瓦及以上功率的超充桩。

截至10月20日，理想汽车已在全国建成3445座超充站，拥有超过19000根超充桩。理想超充网络覆盖范围广泛，城市区域布局完善，高速公路沿线也无需长时间等待。

在城市场景中：已建成2300多座城市站点，重点城市核心区域构建了3公里半径超充服务圈。

在高速场景中：建成1000多座高速站点，覆盖“九纵九横”18条国家级高速干线，平均每150公里就有一座理想超充站。理想i8充电10分钟即可补充500公里续航，刚好是一杯咖啡的时间就能整装出发。

不仅如此，理想超充站还贯通了G318川藏线、新疆伊犁环线等多条热门自驾路线，让长途旅行充电无忧，致力为纯电用户带来媲美加油的便捷充电体验。

以下是理想汽车官方回应的原文内容：对于网络流传的“超充伤电池”说法，理想i8车主回家后该如何充电更科学？

理想i8传承了理想MEGA的电池设计标准，在性能、质量和寿命方面同样出色。根据理想MEGA用户的实际用车数据，使用5C超充占比超过50%与基本不使用5C超充的车辆，电池健康度基本一致。理想i8通过车-桩-云协同实现对电池状态的实时检测，7×24小时在线跟踪电池健康状况，电池寿命无需担心。

因此，理想i8车主购车后，使用家用充电桩或超充站均可。大家可以根据自身的充电条件选择最便利的方式。理想汽车还提供8年或16万公里的电池质保服务，完全不必担心超充会损伤电池。