10月21日消息，如今的新能源汽车，特别是国内造车新势力打造的车型，基本都配备了自动泊车辅助功能。而且他们在研发之初就把这项功能放在重要位置，实际使用频率相当高。

其实自动泊车算不上什么新鲜玩意儿，某些豪华燃油车早就有搭载，不过实际效果嘛……近日就有位奔驰AMG车主进行了现场演示。

为了提高成功率，车主特意找了个空车位。开启功能后，车辆在行驶中会识别车位，但实际识别率确实不敢恭维——转了半天也没见中控屏显示可用车位，虽然眼前明明都是空着的。

好不容易识别到一个车位，但怎么看都觉得对不齐。不过为了完整演示功能，车主还是按下了泊车按键，并补了一脚油门。

随后车辆在倒车过程中会自动打方向盘调整行进路线。整个泊车过程其实还算流畅，比某些新手司机操作要好不少。

然而当车主打开车门从车外拍摄时，才发现这辆车虽然停好了，但完全没能入位——反而横了过来，一辆车占了三个车位。

网友：一顿操作猛如虎，一看是个二百五；别难为人家了，这本来就不是强项；生动诠释了什么叫"有"和"好用"的区别。

不过也有人为这辆车辩解：奔驰只有毫米波雷达，没有摄像头，无法识别车位线。如果现场停了两辆车，或者两个物体之间夹了一个空位，基本都能一把进。