10月19日，小漠国际物流港迎来关键节点——1380台比亚迪新能源汽车整齐驶上"常州号"滚装船，即将启程前往巴西。随着这艘巨轮鸣笛启航，比亚迪"出海舰队"的八艘滚装船已全部在小漠港完成集结，年运输能力突破百万辆大关，标志着中国智造出海战略迈入全新阶段。

自2024年首艘"开拓者1号"从深汕特别合作区启航以来，比亚迪"深圳号""郑州号"等七艘滚装船相继抵港。作为粤东地区天然深水良港，小漠港凭借得天独厚的地理优势与高效运营能力，正逐步成为比亚迪全球战略布局的关键枢纽，更以"华南外贸汽车滚装枢纽港"的新定位，在国际物流版图中占据重要位置。

最新数据显示，今年前9个月，小漠港累计出口汽车达2.3万辆，其中90%以上产自比亚迪深汕基地。这一亮眼成绩印证了深汕特别合作区"产运贸一体化"模式的实践成果。进入10月以来，港口汽车出口呈现井喷态势，预计单月出口量将突破1.4万辆，刷新开港以来最高纪录。

比亚迪深汕基地的独特优势在于其创新的"厂港联动"布局。作为八大国内生产基地中唯一毗邻海港的制造中心，这里实现了生产线与港口物流的无缝衔接——新车下线后仅需5分钟即可直达码头。通过"入场-查验-放行"一站式监管和24小时不间断作业模式，车辆可实现"抵港直装"，大幅压缩出口周期，显著提升产品在国际市场的竞争力。

当前，小漠港正通过完善港口功能、拓展内外贸货源、加密全球航线网络等举措，构建覆盖汽车全产业链的出海物流体系。从研发制造到物流出海，这座深水良港正以更高效的资源配置能力，为"中国智造"走向世界提供坚实支撑。