金秋时节，天清气朗，天津的碧空之中，一架架直升机展翼盘旋，引擎的轰鸣声为澄澈的蓝天更添几分生机。地面展馆内，来自世界各地的直升机及模型整齐陈列，吸引着众多观众驻足观赏、拍照留念。

10月16日至19日，第七届中国天津国际直升机博览会隆重举行。作为全球第二大直升机专业展会，本届博览会汇聚了20多个国家和地区的400余家企业，集中展示了直升机、无人机等通用航空及低空经济领域的最新技术、产品和成果。欧洲、美洲等地的国际主流直升机制造商悉数到场，共同聚焦中国快速发展的低空经济市场，探寻新的合作机遇。

展会期间，一场极具象征意义的交付仪式成为焦点。中国通用航空有限责任公司与意大利莱奥纳多股份有限公司共同完成了首架AW139直升机的交付。这架直升机是中国通航2024年订购的4架AW139海上运输型直升机中的首架。目前，该公司已运营3架莱奥纳多AW109SP直升机。

莱奥纳多印度和中国区负责人克里斯蒂安·格拉斯表示：“中国正在持续推进低空领域的改革，我们密切关注这一进程。莱奥纳多致力于开拓中国市场，并希望成为中国低空经济发展的积极参与者。”

在众多国际直升机企业看来，中国市场的吸引力日益凸显，加大对华投入已成为重要战略选择。法国赛峰集团展台上，“阿赫耶”和“阿内托”两款直升机发动机吸引了众多业内人士的目光。

作为在中国市场深耕多年的老牌企业，赛峰集团目前已有超过600台发动机在中国服役。展会期间，赛峰集团与中国航空工业集团宣布，将为正在研发的AC313A直升机提供动力支持，采用赛峰阿内托-1C发动机。这一合作标志着双方近50年合作的又一重要里程碑。

“中国不仅是赛峰集团的重要战略市场，也是我们全球产业链的关键环节。”赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理贺明表示。近50年来，赛峰集团积极参与中国飞机、直升机及发动机项目，与中国各大航空公司及中国航空工业集团、中国航发、中国商飞等主要航空企业建立了合作关系，并与中国国际航空、中国东方航空合作设立了维护、修理和大修中心。

“在展会上，我们深切感受到中国通用航空市场的活力与发展潜力。希望借助直博会这一平台，与中国通航产业伙伴深化合作，为中国直升机市场的发展提供支持，推动直升机在更多行业领域的应用。”贺明说。

最新发布的《民用直升机中国市场预测年报（2025-2034）》显示，到2029年，中国民用直升机机队规模将超过1700架，飞行量将突破30万小时，未来十年民用直升机飞行时间总体将呈现持续增长态势。

空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖表示，中国一直是空客直升机的重要战略市场。10月16日，南航通用航空股份有限公司与空中客车直升机在展会上签署协议，订购一架空客H160直升机，用于海上能源作业。

“这是一个激动人心的里程碑。该直升机计划于2026年投入运营，将有效提升南航通航的海上运输能力。”柯霖表示，空客一直积极融入中国直升机产业生态系统，致力于与中国建立长期互利的合作关系。

“合作共赢是正确的战略选择！”柯霖说。