在日产中国四十周年品牌庆典上，这家跨国车企宣布将深化"在中国，为中国，向世界"战略布局，通过加速电动化与智能化转型，持续助力中国汽车产业高质量发展。活动现场，日产中国不仅展示了多款即将上市的新能源车型，还公布了未来三年在华产品规划，彰显其深耕本土市场、引领技术变革的坚定决心。
作为战略落地的关键举措，日产中国宣布将于第四季度推出三款重磅车型：新一代天籁、插电混动中型车N6以及全球首发的Frontier Pro双动力皮卡。其中，新款天籁在延续经典V-Motion设计语言的基础上，通过黑化前脸、贯穿式尾灯以及全新设计的17/19英寸轮圈等细节升级，塑造出更具动感的视觉效果。车内首次搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5与HUAWEI SOUND音响系统，配合2.0T VC-Turbo超变引擎与CVT无级变速箱的黄金动力组合，实现智能化体验与驾控性能的双重突破。
瞄准插电混动细分市场的N6则展现出差异化竞争力。基于日产专属电动车平台架构打造的新车，采用与N7相似的星环贯穿灯组与隐藏式门把手设计，但通过更紧凑的车身尺寸（长4831mm/轴距2815mm）精准切入差异化市场。其搭载的1.5L插电混动系统可输出75kW最大功率，匹配21.1kWh电池组，实现超过150公里的CLTC纯电续航。据最新消息，N6技术发布会将于11月举行，届时将揭晓更多核心技术参数。
全球车型Frontier Pro的国产化落地成为另一大亮点。这款由郑州日产生产的插电混动皮卡，通过封闭式格栅、分段式贯穿日行灯等设计凸显新能源属性，车内配备全液晶仪表与中控大屏等科技配置。动力系统综合功率达410马力，峰值扭矩800牛·米，匹配4挡DHT变速箱与适时四驱系统，支持3.5吨拖拽能力及前后桥差速锁，兼顾城市通勤与越野场景需求。
在产品投放节奏方面，日产中国正加速新能源转型步伐。除上述三款车型外，最新确认日产Z Nismo高性能跑车将于2026年引入国内，满足运动车型爱好者的期待。更值得关注的是东风日产的新能源规划：到2027年，将推出涵盖纯电、插混、增程式在内的10款新能源车型，形成覆盖主流细分市场的产品矩阵。
这一系列布局的背后，是日产对中国市场的战略重心调整。作为全球电动化转型的核心支点，中国研发团队已获得车型开发的全面授权，不仅主导本土产品迭代，更承担向海外市场输出技术的重任。从1973年首次出口公爵轿车，到如今构建"研发-生产-出口"全价值链体系，日产在中国的发展轨迹，折射出跨国车企本土化战略的升级方向。
面对新能源与智能化浪潮，日产中国正通过技术授权、产品创新与市场深耕的三重策略，构建差异化竞争力。随着N7已在合资品牌电动车市场崭露头角，N6等后续车型的加入，或将推动日产在中国市场开启新的增长篇章。
