日前，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在2025世界智能网联汽车大会发表主题演讲时透露，自公司宣布进军汽车领域至今已有四年半的时间，首款产品发布一年半以来，累计交付量突破40万台大关。

雷军表示，当前智能网联汽车产业正处于关键发展窗口期，全行业应凝聚共识，携手共建新型产业生态，推动技术进步与产业升级。他建议在政策引导下，坚持安全前提、质量核心、创新驱动的发展理念，集中资源投入底层关键技术与重点研发方向。同时呼吁行业共同抵制网络水军、恶意公关等不良现象，维护健康有序的网络环境，营造积极、文明的产业发展氛围。

在产品层面，雷军介绍小米YU7在智能配置方面完成全面升级，公司决定全系车型采用统一高配标准，旨在显著提升智能辅助驾驶体验与安全性能。为此企业在辅助驾驶领域的前期研发投入已达57.9亿元。

雷军强调，AI大模型将成为智能网联汽车发展的重要方向，拥有巨大创新潜力。端侧部署的AI模型无需依赖网络连接，可深度融合车内外的摄像头、麦克风等多模态传感器数据，结合情绪识别与自然交互技术，实现拟人化的语音控制和个性化手势操作。依托本地化计算能力，既能保障响应效率，又能有效保护用户隐私。

他进一步阐述，小米将持续推进"人车家全生态"战略布局，将智能汽车作为核心枢纽之一。通过打通家庭、个人设备与出行场景的互联互通，车辆可调用整个生态系统的AI算力资源，拓展丰富应用场景。未来，跨终端协同将释放更广阔的产业空间，为用户带来无缝衔接的智能生活体验。