10月16日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军现身2025世界智能网联汽车大会，并应邀登台发表主题演讲。

在演讲中，雷军提到小米YU7在智能化配置方面达到了非常高的水准，并强调全系车型均采用统一高端配置。

在智能化表现上，小米YU7全系标配700Tops算力芯片、激光雷达及4D毫米波雷达，显著提升了智能辅助驾驶的体验感与安全性。

据雷军介绍，小米为第一期智能驾驶系统的研发投入金额高达57.9亿元人民币。

小米智能驾驶研发团队规模目前已突破1800人，并与清华大学、香港大学等顶尖高校合作，持续开展前瞻性技术创新。

与此同时，小米将手机影像技术迁移至车载系统，这一跨界融合也获得了广泛好评。

雷军透露，小米利用车载摄像头系统打造了一套随车影像记录功能，无论是美丽的沿途风光，还是旅途中有趣的瞬间，都能轻松拍摄并保存下来，用户还能将其下载到手机中与朋友分享，实际效果十分出色。

此外，雷军表示，AI大模型是智能网联汽车未来发展的关键趋势，其中蕴藏着巨大的创新机遇。

基于端侧AI模型，无需联网即可整合车内外部摄像头、麦克风等多传感器信息，通过情绪识别与多模态交互技术，实现接近真人语音的车控体验，还能自定义手势控制车内设备，本地算力调用还能充分保障用户的数据隐私安全。

小米提出“人-车-家全生态”作为核心战略，汽车是其中至关重要的节点。通过不同终端与场景的互联互通，汽车可以调用全生态的AI算力资源，为用户提供丰富的场景应用，未来产业前景广阔。